Clic a clic, uno a uno
Cada estructura, peaje, barrera y señal se marca a mano sobre Google Earth. Sin catálogo ni plantilla: cada tramo arranca de cero.
Toda tu red en un solo lugar. Extraída desde el aire, en días.
La fuente de verdad sobre la que se asienta la gestión de activos de tu red: cada activo localizado, clasificado y al día, sin inventarios que envejecen en un Excel.
Hoy trabajamos sobre carreteras: red concesionada o red pública.
A mano son semanas de clics.
8×
más rápido que a mano, activo por activo
en los tramos piloto
100%
de los activos con su PK y coordenadas
exportable, no una hoja suelta
0
salidas a campo para el inventario
todo desde la oficina, sobre satélite
El PK y las coordenadas, a ojo
El punto kilométrico y la posición de cada activo salen a mano, uno por uno, y se repasan dos veces por si acaso.
Semanas de trabajo por tramo
Un tramo son semanas de trabajo, y la red entera una temporada. Y el calendario del proyecto no espera por nadie.
Todo muere en un Excel
El levantamiento aterriza en una hoja de cálculo sin geolocalizar que nadie vuelve a abrir.
Qué hacemos
Una sola fuente. Y se llena sola.
Nada de volcar Excels ni mantener capas a mano: la IA extrae cada activo de la imagen aérea de tu trazado y lo deja en su sitio, con su PK y su tipo. Tu equipo consulta; la fuente se mantiene.
Busca como hablas
Por PK o tipo. Sin capas, sin manual.
Cada activo en su sitio
Georreferenciado y con su PK exacto sobre el mapa.
Alimenta tus sistemas
Excel, KML, GeoJSON, PDF: exporta en el formato que necesites.
Sola, desde el aire
Pides un tramo con dos PK y en pocos minutos te lo extrae la IA.
El alcance del inventario
Qué levantamos hoy, y qué viene después.
Hoy, comprometido
Estructuras
Pasos inferiores, viaductos, túneles, cajones.
De cada una te damos
- Código
- Tipo
- Qué cruza
- Material
- Superestructura
- Geometría
- PK y coordenadas
- Carriles
- Rutas
- Peajes
- Puntos kilométricos
- Áreas de mantenimiento y de servicio
En el roadmap
Lo siguiente
01
Taludes
02
Barreras de seguridad
03
Señalización vertical
04
Señalización horizontal
05
Antigüedad del pavimento
Más adelante
Cada activo que publicamos entra en tu inventario. El orden es nuestra intención de hoy, no una fecha comprometida.
Un pack de km al año. El plan te lo dice tu red.
Cuatro packs por los kilómetros de tronco que analices anualmente, sin coste por asiento. Mueve el cursor hasta tu red y te decimos el pack. El precio, en una llamada.
800 km
Tu pack
Standard
hasta 1.000 km de tronco al año
Starter
≤300 km/año
- 1 licencia incluida
- Revisión humana opcional
- Upgrade a Standard cuando quieras
Standard
≤1.000 km/año
- 2 licencias incluidas
- Rollover del 20% (año 1)
- Recargas de km
- Upgrade de pack cuando quieras
Pro
≤2.500 km/año
- 3 licencias incluidas
- Rollover del 20% (año 1)
- Recargas de km
- Upgrade de pack cuando quieras
Max
≤5.000 km/año
- 4 licencias incluidas
- Rollover del 20% (año 1)
- Recargas de km
- Upgrade de pack cuando quieras
¿Más de 5.000 km? Pack a medida: cuéntanoslo.
Las reglas · El motor
Oferta de nuevo cliente, solo al principio
Buildup inicial: toda tu red de hoy, de una sola vez.
Inventariamos toda tu red actual de golpe: la línea base de tu gemelo digital. Los packs cubren el crecimiento a partir de ahí.
- Toda la red actual, no un tramo de muestra
- Cada activo georreferenciado y clasificado
- La base para comparar todas las campañas que vengan
Sube cuando lo necesites
Upgrade de pack
¿Tu red crece a mitad de año? Pasas al pack superior:
- Tu bolsa suma la diferencia de km entre los dos packs.
- Subir cuesta un 10% de recargo sobre la diferencia entre packs.
- Los km ya analizados se quedan al precio de tu pack de origen; los km nuevos van al precio del pack nuevo.
- Cuando quieras, sin esperar a la renovación.
Rollover del 20%
El primer año, el 20% de los km que no gastes no se pierde: pasa a la anualidad siguiente.
Recargas de +250 km
¿Te quedas corto? Bloques de +250 km al precio de tu pack con un 10% de recargo. Caducan con la anualidad en curso.
Revisión humana
Opcional y por tramo: validamos solo los km que decidas.
Licencias extra
¿Más equipo dentro? Añade licencias extra a cualquier pack, cuando quieras.
*Pago 100% por adelantado
Canal partner · Consultoras técnicas
¿Asesoras concesionarias? Tienes tu propio canal.
Para consultoras de due diligence técnica y asesoría al financiador (TDD/LTA): Faast va debajo de tu informe. Una sola bolsa de km para todos tus encargos y cada entrega revisada y firmada por nuestro equipo. Condiciones de partner, distintas de los packs de arriba.
Lo que preguntará tu equipo técnico.
Las respuestas que necesitas para defender el cambio dentro de tu organización.
¿Te queda otra duda? Escríbenos.
¿Con qué tipo de vías trabajáis?
Con carreteras. Esa es hoy la única restricción, y no tiene nada que ver con quién las gestione: trabajamos igual con una concesionaria que con una administración que lleva su propia red, sea una diputación, un ayuntamiento, una comunidad autónoma, un organismo estatal o un ente supranacional.
¿Cuánto tardáis en inventariar un tramo?
La IA extrae el tramo de la imagen aérea en minutos; el tiempo se va en la revisión. Aun así vamos rápido: entregamos unos 250 km revisados en 48 horas. A mano, eso son semanas de clics.
¿Qué precisión tiene el inventario?
Un 97% de precisión sobre el inventario que entregamos. Cada activo queda ubicado por coordenadas y punto kilométrico sobre la imagen, y antes de exportar tu equipo revisa y valida lo detectado: la última palabra sobre el dato siempre es vuestra.
¿Sobre qué imagen trabajáis?
Sobre imagen aérea reciente del tramo: en la mayoría de casos, datos e imágenes de como mucho un año. Si el gestor de la red dispone de ortofoto propia o de un vuelo más reciente, también trabajamos sobre ella: cuanto mejor la imagen, más fino sale el inventario.
¿Y las zonas tapadas: túneles, arbolado, pasos inferiores?
Los detectamos: túneles, pasos inferiores y estructuras entran en el inventario con su ubicación y su PK aunque estén en puntos complicados.
¿En qué formato entregáis el inventario?
Geolocalizado y estructurado, en el formato que necesites: Excel, KML, GeoJSON, PDF o capas GIS. No una hoja suelta: un dato con sus coordenadas y su PK que tu equipo vuelca a tus sistemas y usa al día siguiente.
¿Sustituye a nuestro sistema de gestión de activos?
Hoy no: Faast levanta el inventario, lo deja vivo y georreferenciado y convive con tus sistemas actuales. Pero no se queda ahí. Sobre esa base vamos sumando gestión, por ejemplo la de actuaciones en pavimentos, para que poco a poco tengas todo centralizado en un mismo sitio.
¿Cómo se cobra?
Un buildup inicial inventaría toda tu red actual de una sola vez: la línea base. A partir de ahí, packs de kilómetros al año según el tamaño de tu red, así sabes lo que cuesta antes de empezar. El piloto sirve para dimensionarlo con un tramo real.
¿En qué fase está el producto?
En fase de pruebas, y somos transparentes con ello: trabajamos sobre tramos piloto acordados con cada gestor de red, sea una concesionaria o una administración. Por eso el primer paso es un piloto con un tramo real de tu red, no un contrato a ciegas.
Enséñanos tu red. Te la devolvemos inventariada.
El piloto
Elegimos un tramo real de tu red, lo analizamos y te lo enseñamos funcionando sobre el mapa. Sin compromiso y sin coste.
Pedir un pilotoO escríbenos directamente: contact@faast.es.