Clic a clic, un a un
Cada estructura, peatge, barrera i senyal es marca a mà sobre Google Earth. Sense catàleg ni plantilla: cada tram arrenca de zero.
La font de veritat sobre la qual s’assenta la gestió d’actius de la teva xarxa: cada actiu localitzat, classificat i al dia, sense inventaris que envelleixen en un Excel.
Avui treballem sobre carreteres: xarxa concessionada o xarxa pública.

8×
més ràpid que a mà, actiu per actiu
als trams pilot
100%
dels actius amb el seu PK i coordenades
exportable, no un full solt
0
sortides a camp per aixecar l’inventari
tot des de l’oficina, sobre satèl·lit
Cada estructura, peatge, barrera i senyal es marca a mà sobre Google Earth. Sense catàleg ni plantilla: cada tram arrenca de zero.
El punt quilomètric i la posició de cada actiu surten a mà, un per un, i es repassen dues vegades per si de cas.
Un tram són setmanes de feina, i la xarxa sencera una temporada. I el calendari del projecte no espera ningú.
L’aixecament aterra en un full de càlcul sense geolocalitzar que ningú no torna a obrir.
Què fem
Res de bolcar Excels ni mantenir capes a mà: la IA extreu cada actiu de la imatge aèria del teu traçat i el deixa al seu lloc, amb el seu PK i el seu tipus. El teu equip consulta; la font es manté.

Per PK o tipus. Sense capes, sense manual.
Georeferenciat i amb el seu PK exacte sobre el mapa.
Excel, KML, GeoJSON, PDF: exporta en el format que necessitis.
Demanes un tram amb dos PK i en pocs minuts te l’extreu la IA.
L’abast de l’inventari
Avui, compromès
Passos inferiors, viaductes, túnels, calaixos.
De cadascuna et donem
Al roadmap
El següent
01
Talussos
02
Barreres de seguretat
03
Senyalització vertical
04
Senyalització horitzontal
05
Antiguitat del paviment
Més endavant
Cada actiu que publiquem entra al teu inventari. L’ordre és la nostra intenció d’avui, no una data compromesa.
Quatre packs pels quilòmetres de tronc que analitzis anualment, sense cost per seient. Mou el cursor fins a la teva xarxa i et diem el pack. El preu, en una trucada.
800 km
El teu pack
Standard
fins a 1.000 km de tronc a l’any
≤300 km/any
≤1.000 km/any
≤2.500 km/any
≤5.000 km/any
Més de 5.000 km? Pack a mida: explica’ns-ho.
Les regles · El motor
Oferta de client nou, només al principi
Inventariem tota la teva xarxa actual de cop: la línia base del teu bessó digital. Els packs cobreixen el creixement a partir d’aquí.
Puja quan ho necessitis
La teva xarxa creix a mig any? Passes al pack superior:
El primer any, el 20% dels km que no gastis no es perd: passa a l’anualitat següent.
Et quedes curt? Blocs de +250 km al preu del teu pack amb un 10% de recàrrec. Caduquen amb l’anualitat en curs.
Opcional i per tram: validem només els km que decideixis.
Més equip a dins? Afegeix llicències extra a qualsevol pack, quan vulguis.
*Pagament 100% per avançat
Canal partner · Consultores tècniques
Per a consultores de due diligence tècnica i assessoria al finançador (TDD/LTA): Faast va sota el teu informe. Una sola bossa de km per a tots els teus encàrrecs i cada entrega revisada i signada pel nostre equip. Condicions de partner, diferents dels packs de dalt.
Les respostes que necessites per defensar el canvi dins de la teva organització.
Et queda un altre dubte? Escriu-nos.
Amb carreteres. Aquesta és avui l’única restricció, i no té res a veure amb qui les gestiona: treballem igual amb una concessionària que amb una administració que porta la seva pròpia xarxa, sigui una diputació, un ajuntament, una comunitat autònoma, un organisme estatal o un ens supranacional.
La IA extreu el tram de la imatge aèria en minuts; el temps se’n va en la revisió. Tot i així anem ràpid: entreguem uns 250 km revisats en 48 hores. A mà, això són setmanes de clics.
Un 97% de precisió sobre l’inventari que entreguem. Cada actiu queda ubicat per coordenades i punt quilomètric sobre la imatge, i abans d’exportar el teu equip revisa i valida el que s’ha detectat: l’última paraula sobre la dada sempre és vostra.
Sobre imatge aèria recent del tram: en la majoria de casos, dades i imatges de com a molt un any. Si el gestor de la xarxa disposa d’ortofoto pròpia o d’un vol més recent, també hi treballem: com millor és la imatge, més fi surt l’inventari.
Els detectem: túnels, passos inferiors i estructures entren a l’inventari amb la seva ubicació i el seu PK encara que siguin en punts complicats.
Geolocalitzat i estructurat, en el format que necessitis: Excel, KML, GeoJSON, PDF o capes GIS. No un full solt: una dada amb les seves coordenades i el seu PK que el teu equip bolca als teus sistemes i fa servir l’endemà.
Avui no: Faast aixeca l’inventari, el deixa viu i georeferenciat i conviu amb els teus sistemes actuals. Però no es queda aquí. Sobre aquesta base anem sumant gestió, per exemple la d’actuacions en paviments, perquè a poc a poc ho tinguis tot centralitzat en un mateix lloc.
Un buildup inicial inventaria tota la teva xarxa actual d’una sola vegada: la línia base. A partir d’aquí, packs de quilòmetres a l’any segons la mida de la teva xarxa, així saps el que costa abans de començar. El pilot serveix per dimensionar-ho amb un tram real.
En fase de proves, i som transparents amb això: treballem sobre trams pilot acordats amb cada gestor de xarxa, sigui una concessionària o una administració. Per això el primer pas és un pilot amb un tram real de la teva xarxa, no un contracte a cegues.
El pilot
Triem un tram real de la teva xarxa, l’analitzem i te l’ensenyem funcionant sobre el mapa. Sense compromís i sense cost.
Demanar un pilotO escriu-nos directament: contact@faast.es.